累积生产36年确定终止?MARUTISUZUKIOmni準备下台一鞠躬!

发布于 2020-07-29   309人围观


累积生产36年确定终止?MARUTISUZUKIOmni準备下台一鞠躬!
你相信吗?从1984年就已经开始在印度生产的MARUTI SUZIKI Omni,这款可以说承袭自1982年第一代SEvery的麵包车,也就是第一代福特好帮手,不但还在印度MARUTI SUZUKI产销,而最近终于由原厂宣布于2020年中正式停产走入历史。



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SUZUKI Carry Van ST90其实SUZUKI Every独立成一个车系,主要始自于1982年,而此前其实可追溯至1961年的Suzulight Carry Van,可以说是支撑起SUZUKI在日本轻型车市场的老祖宗,而在1980年代与印度MARUTI合资成立MARUTI SUZUKI之后,便于1984年导入当地产销并且名为Omni(当初以Carry Van ST90为基础打造),由于车身灵巧同时兼顾耐用与经济性,而且仅有1840mm的超短轴距与特殊调校的转向机构,也让它可以在各种狭窄的路况下都能活动自如。

在印度产销迄今的MARUTI SUZUKI Omni可以说陪伴许多印度人走过经济成长的岁月,而这款血统上算是第七代Carry Van的衍生版本,由于已经无法通过印度政府即将实施的全新车辆安全法规,预计在今年七月正式上路的新法规,针对印度当地产销的新款麵包车,要求必须要标配驾驶座头胸防护气囊、ABS、超速警示系统、前座安全带未繫提醒功能、第三煞车灯等等,在原款车确定无法通过,还有2020年即将上路相当于欧盟四期标準的BSVI环保规範等等,也让这款经典麵包车注定要走入历史。

MARUTI SUZUKI表示,截至2018年底当地共销售超过1570万辆Eeco-Omni麵包车,而原本担任平价入门厢型车的任务,将交给以原厂第四代SUZUKI Every衍生的全新Eeco车系,但也必须针对包括新环保与安全法规进行升级,其中包括需要通过印度政府颁布更严格的实车撞击测试标準。


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MARUTI SUZUKI Eeco